номер блока комфорта пассат б5

Тема: Как узнать номер оригинального блока комфорта?

Опции темы

Поиск по теме

Вообщем, судя по имеющимся «жучкам» в части некоторых систем, намеки на этот блок во время диагностики, имеющимся ошибкам по комфорту:

На данный момент у меня стоит блок за номером 1CO 959 799 B

Вот табличка в багажнике:

Вот теперь и думаю, во-первых, правильно ли всё с проводкой у этого реле по питанию, и второе, верный ли блок кофморта у меня стоит

Нужна очень грамотная помощь, коллеги, кто сможет разобраться в этой путанице и помочь мне выяснить что и как.

Спасибо большое заранее за советы и помощь.

С указанием ВИНа обратись в тему по номерам запчастей.

И по поводу реле замка есть какие-то идеи? Может, у кого «сарай», посмотрит у себя, как там распиновка и проводка питающая идёт? (фото бы сделать, было бы вообще супер)

я бы не спешил менять блок если более-менее он выполняет свои функции. касаемо ошибки, учитывая то что там уже раньше все плавало, вполне возможно что просто сгнили скрутки в жгуте на БК (порылся поиском, есть там место где пять проводов сходятся в один, это место где шина делится). не помню ни одного случая что бы эти блоки умерли своей естественной смертью.

Ошибку показала диагностика перед покупкой, а сколько она была до меня я не знаю. Учитывая, что также была запись по низкому сигналу для боковых SRS, а это является следствием отключения АКБ или недостаточного его заряда, предыдущий владелец меня аккумулятор ещё прошлой зимой, соотв., делаю вывод, что касательно диагностики и кодов он явно ничего не делал, то это либо давняя проблема, либо очень давняя и постоянная.

Видимо, придется сдавать машину диагносту для устранения неисправности, лезть в такие скрутки как у Пассата я без знаний электрики тоже не стал бы.

— странности в работе штатной сигнализации. Скажем, если снять с охраны, открыть любую дверь, закрыть её, то через некоторое время (ок. 20-30 сек) машина снова встанет на охрану, причем не обязательно закроет замки, либо закроет только водительскую дверь. Открываю дверь и орет сирена.
Заметил момент, когда это происходит: если открыта дверь багажника, то самостоятельно машина на обрану не встанет, одна в момент, когда она хочет самостоятельно поставить на охрану, на мгновение гаснет подсветка в плафоне освещения багажника
— если поставить машину на обхрану, нажав кнопку на пульте один раз, сработают замки, машина ставится, все ОК, начинает моргать красный светодиод у кнокпи на вод. двери. Если сразу после этого нажать кнопку второй раз слышно, что замки в дверях закрываются с каким-то другим звуком, как будто «доводятся», звук громче явно. Но диод перестает моргать. Если нажать третий раз, то опять щелкают замки, но уже тише, и диод опять начинает моргать.
— при открытии вод. двери подсветка в салоне не загорается. Со всех остальных трёх дверей всё ОК.
— постоянные систематические произвольные щелчки в реле в кнопке «аварийки» при включенном зажигании. Явление спорадическое, может появиться, может пропасть и снова начать истерически тикать. хотя было предположение от предыдущего хозяина, что в этом виноваты изношенные контакты в подрулевом переключателе «поворотников»

Источник

Тема: Помогите определить блок комофрта! Какой именно нужен.

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 04.07.2011 Возраст 41 Сообщений 18

Здаствуйте, подскажите пожалуйста номер блока комфорта по вину WVWZZZ3BZYE461557

Pointer Регистрация 04.07.2011 Возраст 41 Сообщений 18

Pointer Регистрация 20.12.2011 Сообщений 1

Доброе время суток.Помогите с выбором блока комфорта.Стоит 1Jo 959 799 R.Трудно найти,есть ли ему замена?!Зарание благодарин.

Pointer Регистрация 21.07.2013 Адрес Щербинка Сообщений 39

Добрый день! Может найдется человек у кого есть доступ к блоку комфорта 1JO 959 799 H. Мне нужна распиновка фишки блока комфорта. ищу уже давно никак найти не получается. проблема такая: была замена самого блока и фишки, а так как старая фишка была с отвалившимися проводами все провода не удалось соединить с блоком. осталось 5 шт. соединять не знаю куда. может помочь фото такой же фишки с разных сторон и номерация по цвету в самой фишке. Не работает центральный замок на все двери, кроме багажника и кнопка лючка бензобака. этот блок на 1 фишку. по постам в данной теме мне могут помочь те у кого блоки 1JO 959 799 H и 1JO 959 799 Q.
спасибо.

Pointer Регистрация 14.12.2014 Адрес ЮАО Возраст 35 Сообщений 30

Добрый день. Купил пассика без блока комфорта. Как определить номер блока?

Pointer Регистрация 12.08.2015 Сообщений 1

Pointer Регистрация 17.01.2020 Сообщений 3

Ребята, помогите с блоком комфорта!!
Вин:WVWZZZ3BZWP124429

1998г 1J0 959 799 S 00C. 1J0 959 799 S 098

Pointer Регистрация 17.01.2020 Сообщений 3

А в чем ранизу между этими блоками? Могу любой ставить?

А в чем ранизу между этими блоками? Могу любой ставить

Lupo Регистрация 03.11.2005 Адрес Россия, Надым Возраст 44 Сообщений 114

Здравствуйте. WVWZZZ3BZXP200420
Авто Б5 1999 года, было: 1J0959799R
2 передних стеклоподъемника (сзади вёсла)
Электрорегулировка зеркал (без складывания с подогревом)
Передние стекла с режимом авто
Открывание-закрывание замков с вод двери работало в любом режиме

Приспичило мне задние электростеклоподъемники.
Купил на разборе карты и блок 1J0959799N.
Прокинул на задние двери CAN-комфорт, стало:
стеклоподъемники и замки работают
не работают передние в режиме авто
не работает регулировка зеркал (подогрев работает)
кнопки закрытия-открытия замков перестают работать как только тронулся с места, заглушил-завёл работают, только тронулся опять не реагируют

Подскажите пожалуйста может я не тот блок купил, может нужно 1J0959799AH? или какой чтоб вернуть привычные функции?

Lupo Регистрация 03.11.2005 Адрес Россия, Надым Возраст 44 Сообщений 114

Видимо тема не актуальна. Подскажите хоть какие блоки ставились на 4 стеклоподъёмника, без радиоключа, сирены, охраны салона?

Подскажите пожалуйста может я не тот блок купил, может нужно 1J0959799AH? или какой чтоб вернуть привычные функции?

Вот скрин моего БК. Есть разница с твоим новым в строчках «Дополнительно». Там буквы немного другие, что это значит не знаю.

Pointer Регистрация 09.08.2012 Адрес Москва Сообщений 8

Подскажите пожалуйста, пытаюсь найти блок управления комфортом для B5 (1997): 3B0 959 796 K, но из предложений нахожу только 3B0 959 796, то есть такой же, но без буквенного уточнения «К». Подойдет ли такой блок под мой авто?
Заранее спасибо!

Pointer Регистрация 29.08.2021 Возраст 32 Сообщений 2

Seregas, доброго времени суток. WVWMA63BXWE252882 информацию о блоке комфорта скажи пожалуйста. Взаимозаменяемость его. Благодарю!

Pointer Регистрация 23.09.2021 Возраст 32 Сообщений 2

уважаемые подскажите:
машина Passat b5 1999 года, двигатель 1.6 AHL, самая простая комплектация, VIN WVWZZZ3BZYP111141, блок комфорта стоит 1 JO 959 799 R
хочу установить задние ЭСП (сейчас только перед, зад с веслами)
зеркала с памятью и складыванием
сидения с памятью и подогревом

какой блок мне подойдет?

Привет. У меня АХЛ 98-о года, модельный 1999 год. Выпущена в ноябре. ЦЗ с брелком.
БК 1 JO 959 799 N. Стеклоподъемники спереди и сзади.
Зеркала искрические, но без памяти и складываются ручками. С обогревом, но регулировал пару раз за 15 лет. Как-то надо было вдоль бордюра высокого разворачиваться и внука обучал вождению. И все.
Передние сиденья с обогревом, но регулируются ручками. Тоже приходилось оооочень редко регулировать. Сосед захотел на пассате проехать и внука обучал.
Так что проще будет без понтовых БК. Конечно, если с женой по очереди приходится ездить, каждый день регулировать. можно подумать. Но это будет дорого. Передние сиденья, БК подороже.

БК бывают с одним, двумя и тремя разъемами. Чем больше функций, тем больше проводов = разъемов. А это означает изменения в жгутах. Надо будет добавлять провода и разъемы. Прикинь осилишь это сам или электрику платить, если такой найдется там, где ты живешь.

Источник

1J0959799Q блок комфорта Volkswagen Passat 5

Комплектацию товара уточняйте у менеджера

Понравилось? Поделись с друзьями!

Автозапчасти, реализуемые компанией АВТОСТРОНГ, являются бывшими в употреблении. Их эксплуатационные свойства могут не соответствовать свойствам новой запчасти. Поэтому Компания предоставляет срок для проверки и установки запчасти на автомобиль, в течении которого возможен возврат.

Особые условия проверки:

КПП, АКПП, Редуктор, Раздаточная коробка, при установке в специализированных Центрах или сто (при предъявлении заключения, копии лицензии т.п.)

ДВС с навесным и без навесного оборудования

Чтобы ознакомиться с полными условиями гарантии перейдите по ссылке

Условия доставки запчастей

Самовывоз осуществляется из пунктов выдачи заказов:

Чтобы ознакомиться с полными условиями доставки перейдите по ссылке

Источник

Блок комфорта в Пассат Б5

Где находится блок комфорта на Пассат б5

Итак, где находится блок комфорта пассат б5, и как его найти:

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок! Расположение у него не самое лучшее, но найти можно.

Функционал

Стандартный список функций блока комфорта vw passat b5:

Важно! Водитель Фольксвагена может перекодировать параметры под удобное для себя меню.

Электрическая схема и распиновка блока комфорта

Распиновка Пассат Б5:

23-х контакты.
23/1. Звуковое оповещение открытия водительской двери, выход.
23/2. Кнопка открытия багажного отделения E188, вход.
23/3. Не эксплуатируется, выход.
23/4. Открытие задней дверцы от Е165 (лишь универсал), вход.
23/5. Редко используется, вход.
23/6. Автошина CAN-L.
23/7. Концевой выключатель багажного отделения F5, вход.
23/8. Система управления люком на J245, выход.
23/9. Автошина CAN-H.
23/10. Концевой выключатель багажного отделения, вход.
23/11. К-лайн, диагностические манипуляции.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажного отделения личинкой в багажнике F218, (лишь седан), вход.
23/14. Не применяется, вход.
23/15. Сигнализатор скорости от устройства V-Signal, вход.
23/16. Сигнал активации подогрева зеркал от регулятора расположения зеркал E231, вход.
23/17. Звуковое оповещение наличия ключа, клемма 86s, вход.
23/18. Система управления актуатором замка багажного отделения V53, выход.
23/19. Не эксплуатируется, вход.
23/20. Питание на лампочки, выход.
23/21. Земля на арматуру освещения, выход.
23/22. Клеммная колодка 30 через предохранительную систему S14, вход.
23/23. Клеммная колодка 31, масса.
15 Разъем для контактов.
15/1. Клеммная колодка 31, масса (разрыв — выключение основной сигнализации).
15/2. Средства измерения объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономного типа сирену H12.
15/4. Не эксплуатируется.
15/5. Вход концевого выключателя капота F120, вход.
15/6. Не применяется.
15/7. Клеммная колодка 31, масса.
15/8. Блокирование стандартной сигнализации на реле J433, выход.
15/9. Выключающее устройство внутренних средств измерений объема E267, вход.
15/10. Антенна радиоприемника, вход.
15/11. Сирена автосигнализации H8, выход.
15/12. Клеммная колодка 30 на питание сирены H8 через, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота, вход.
15/14. Поворотник слева, выход.
15/15. Поворотник справа, выход.

Распиновка вполне понятная. «Проблемными» проводками в жгуте БК считаются:

23/20 — подсвечивание салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 — CAN автошина (оранжево-коричневый)

Как «вылечить» блок комфорта

Если вам достался Фольксваген б5 1998 года с неисправностями, которые связаны именно с блоком комфорта, то есть выход.

Какие проблемы можно решить с помощью инструкции:

Описание процедуры ремонта:

Сначала доберитесь до расположения блока комфорта Volkswagen, потом снимите: накладку порога наполовину, накладку площадки для ног, обшивку стойки, отогните ковролин с звукоизоляцией. За освещение здесь отвечает провод красно-чёрного цвета 20 пин большого разъёма, если он обрезан, видимо это сделали из-за короткого замыкания этой цепи, проблема возникла в плафоне освещения «бардачка», рассеиватель расплавила лампа (вывод ставьте светодиоды, а не лампочки).

Если с CAN — шиной что-то не так, возможно, сгнило место соединения (расположения) нескольких проводков в жгуте идущему к БК, ведь они отвечают за нее.

В первом и втором случаях проблема решается высококачественной пайкой, герметизацией пайки и термической усадкой.

В случае плавного отключения освещения в салоне, виновник 21 пин разъёма, наверняка, он сгнил именно в корпусе разъёма на проводке, вылечить можно припайкой нового.

Если появились проблемы с подтверждением открытия и закрытия транспорта, значит сгнил красный проводок в области протыкания изоляции. Сначала нужно вырезать гниль, а потом провести лечение паяльником и термоусадкой и небольшим куском провода.

В случае с педалью газа (если загорается спираль, и нет реакции на нажатие хотя бы один раз) тоже можно решить проблему. Если нет времени на ремонт, может помочь выключение зажигания.

Если вы готовы к «лечению», перелопатьте всё саму педаль, проверьте состояние дорожек, усиков внутри и разъем идущий из салона. Возможно, причина кроется в окислении.

Установка нового реле

Последовательный процесс замены реле на БК:

Важно! Пользователи, пожалуйста, запомните, если блок комфорта был заменен, потребуется «обучить» ключи, чтобы они распознавали автомобиль. Подобную процедуру в основном выполняют с использованием VCDS.

Источник

Фотоотчет VW Passat В5 снятие сиденья, блока комфорта (сушка ковролина, вода в салоне)

Не уследил за дренажным отверстием под вакумным насосом, забилось листьями и грязью. После на коврике за мной была лужа воды, очень много воды, после дождя. Пытался просушить тепловыми вентиляторами сверху, не поднимая ковролин. Вроде сухо стало. Но прошло три дня и перестал работать свет в салоне. Грешу на блок комфорта, может провода. Я задрал ковролин и увидел пару сантиметров воды под ногами водителя. Короче разбор и сушка правой левой стороны. Всё просто и в тоже время чтобы владеть информацией.

Снимаем заднее сиденье: вынимаем маленькие заглушки, два шурупа крест, снимаем пластмассовые кожухи, вынимаем направляющие.

Снимаем пластмассовые кожухи направляющих сидений: сиденье вперед, вынимаем маленькие заглушки, два шурупа крест. Внутреннюю назад, внешнюю вперед.

Отсоединям разъем подушек безопасности, сиденье назад

Сиденье назад, две гайки на 13, пластмассовый фиксатор зажимаем плоскогубцами, и аккуратно, стараясь не оторвать провода, снимаем сиденье.

Снимаем крышку предохранителей, отверткой в отверстие и на себе, крепится железными скобами.

Пластмассовую деталь интерьера , заглушка, шуруп крест.

Теперь фальш порог. Лучше пальцами от начала к концу аккуратно поднимаем вверх, нужно усилие, но не перестарайтесь, крепиться на скобах. Внимательно где ремень безопасности, там всё просто и хлюпко. Доходим до заднего сиденья, там шуруп со звездочкой, откручиваем. Дальше порог заходит под спинку сиденья и там как-то крепиться, снять у меня не получилось, но это необязательно.

Снимаем подставку под ногу, гайка на 10, вверх. На этом детали интерьера, подлежащие снятию, закончились.

Дальше импровизация. Я нашел два вентилятора, поднял ковролин, привязал проволокой его к рулю и подголовнику, собрал губкой воду(литра три, не меньше, хотя сверху сухо), и сушил сутки. Было очень сыро и запах бани.

Снял блок управления комфорта, открыл все сухо, как новое, просушил потоком горячего воздуха.

Источник