Где находится номер двигателя 406
Идентификационные номера ГАЗель.
Идентификационные номера ГАЗель.
Паспортные данные автомобилей.
Заводская табличка паспортных данных нового образца.
Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер автомобиля (VIN).
Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны*.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).
Пример заводской таблички паспортных данных:
ХТН32213250388804 — идентификационный номер автомобиля (VIN), где:
ХТН — международный код изготовителя;
322132 — модель автомобиля;
5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 — 2001; 2 — 2002 и т. д.);
0388804 — порядковый номер автомобиля;
03858 — комплектация автомобиля;
405220 — индекс двигателя.
Заводская табличка паспортных данных старого образца.
Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер кузова.
Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.
Идентификационный номер двигателя УМЗ.
Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.
Идентификационный номер шасси.
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части**.
* В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.
** Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.
Характеристики мотора
Особенностью этой силовой установки стала шестнадцатиклапанная головка цилиндров с двумя распределительными валами, отдельный впрыск топлива на каждый цилиндр, гидрокомпенсаторы тепловых зазоров в газораспределительном механизме.
Максимальная мощность составляет 140 лошадиных сил при рабочем объеме 2464 куб. см. Ход поршня — 86 мм, диаметр цилиндра — 95,5 мм. Крутящий момент этого двигателя — 214 Нм при 4200 об/мин. Достаточно высокие совокупные показатели обеспечили этой модели высокий успех и популярность. Данный агрегат ставится на «Волги», а также на «Газель», «Соболь» и модификацию «Бизнес». Таким образом, моторы ЗМЗ-405 устанавливаются практически на все современные модели Горьковского автозавода.
Идентификационные номера ГАЗель.
Идентификационные номера ГАЗель.
Паспортные данные автомобилей.
Заводская табличка паспортных данных нового образца.
Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер автомобиля (VIN).
Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны*.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).
Пример заводской таблички паспортных данных:
ХТН32213250388804 — идентификационный номер автомобиля (VIN), где:
ХТН — международный код изготовителя;
322132 — модель автомобиля;
5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 — 2001; 2 — 2002 и т. д.);
0388804 — порядковый номер автомобиля;
03858 — комплектация автомобиля;
405220 — индекс двигателя.
Заводская табличка паспортных данных старого образца.
Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер кузова.
Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.
Идентификационный номер двигателя УМЗ.
Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.
Идентификационный номер шасси.
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части**.
* В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.
** Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.
ЗМЗ 402
Изготавливался для автомобилей «Волга» и «Газель». Сейчас ему на смену пришел более экономичный вариант — ЗМЗ 406. Двигатель 402 купить
также можно в нескольких модификациях, с разной степенью сжатия под 92-й и 76-й бензин. Владельцы автомобилей ГАЗ неоднократно отмечали, что рабочий ресурс данного силового агрегата не высокий. Утверждение нельзя назвать ошибочным. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации мотор легко проходит более 250 тысяч километров и это далеко не предел. Хотите приобрести двигатель 402? Цена
на него наиболее демократичная в Нижнем Новгороде именно в нашей компании.
Где номер двигателя на 406 моторе
Основные параметры, маркировка, ВСХ двигателей семейства ЗМЗ-406х.
Примечание: здесь и далее перевод из системы СИ в техническую и обратно, где не требуется точность, сделан с погрешностью до 2%. Энергетические и экономические показатели – по внешней скоростной характеристике (ГОСТ 14846-81).
МАРКИРОВКА ДВС ЗМЗ
Маркировка (идентификационный номер) двигателей нанесена на специальной обработанной площадке, расположенной с левой стороны двигателя на блоке цилиндров над бобышками крепления передней опоры двигателя. В маркировке двигателей применяются буквы латинского алфавита (кроме букв I, О, Q) и арабские цифры. Буквы и цифры наносятся с помощью клейм ударным методом. Маркировка состоит из двух составных частей: описательной и указательной. Описательная часть маркировки состоит из шести знаков и имеет следующую структуру. На первом месте стоит сокращенное цифровое обозначение модели двигателя базовой комплектации. Если обозначение модели двигателя включает менее шести цифр, то на незаполненных местах последних знаков (справа) выбиты нули. Например: «406200».
Предшественник
ЗМЗ-406 начал серийно выпускаться в 1997 году. Это был первый двигатель производства Заволжского моторного завода с системой впрыска топлива.
Причем он выпускался в двух вариантах — с впрыском топлива и без него. Оснащался обычным карбюратором. Агрегат устанавливался на многие модели Горьковского автозавода, в том числе и на «Волгу». Двигатель был очень популярен, пользовался большим успехом, поскольку сочетал в себе неплохую топливную экономичность, надежность и ремонтопригодность. К сожалению, были и недостатки, в частности проблемы с системой охлаждения. Недоработки накапливались вместе с моральным старением двигателя. В 2000 году был разработан новый агрегат — двигатель ЗМЗ-405.
Номер рамы у Газели?
Для тебя не подфартило ставилась белоснежной краской на раме.
Что написано в книжках Газель (изд. ЗА РУЛЕМБ 2006 год):
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части. И примечание: для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN
Это на уасе там это гемор неизменный.
А без помощи других его подновлять — вообщем подделка идентификационных номеров, прямо до уголовки.
не существует Газель с фургоном.
то что в птсе номер рамы вероятнее всего по сути — номер кузова, жестянки. На старенькых набит на псевдолонжероне справа от мотора, на новых — наверху где капот прилегает. На газельей раме никогда никакого номера не было в принципе, это не уассс.
Соответственно если глуповатые менты когда-то вписали номер не у ту графу то писать заяву в гаевню, получать визу у начальника и заносить конфигурации в бумаги.
щас проверил на моей старенькой помойке (тоже 98 года, 27057) то же самое — кузов отсутствует зато указан шасси (рама) — тот нумер на лонжероне кузова, не рама. Другими словами это означает что тогда идиотничали не менты а завод.
1. Паспортные данные автомобиля Газель с двигателем УМЗ-4216
К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера тс (ТС) и идентификационные номера кабины либо цельнометаллического кузова, мотора и шасси.
Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на автомобилях с цельнометаллическим кузовом на внешней панели передка под капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (см. рис. 1.1, вид по стрелке А).
Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кабины или кузова (автомобили с цельнометаллическими кузовами)
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой наносится на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Место нанесения VIN автомобилей с платформой и идентификационного номера шасси:
1 — место нанесения идентификационного номера; 2 — фронтальный кронштейн задней рессоры; 3 — лонжерон рамы правый.
В случае установки второго топливного бака VIN наносится меж кронштейнами рессоры на правом лонжероне рамы.
Пример нанесения VIN автомобиля:
Х96330200 ВО 140794, где
Х96 — интернациональный идентификационный код изготовителя,
330200 — индекс автомобиля,
В — код модельного года (В — 2011 г. С — 2012 г.),
0140794 — порядковый номер автомобиля.
— период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.
Кузова, кабины, рамы ГАЗ снова можно менять.
Повредили в трагедии автомобиль ГАЗ? Рама лопнула от перегрузок, сгнила кабина либо платформа? Как верно.
[Архив 2008 г.]Тюнинг двигателя ЗМЗ 406 и его модификаций. Часть 1.( доработанная)
Главная › Автомобили › В чем отличие двигателя 406 от двигателя 405
Семейства двигателей 406 и 405 – настоящая гордость компании ЗМЗ (Заволжский моторный завод) – основного поставщика мотора для моделей Горьковского автозавода. Оба двигателя имеют множество сходств и различий, которые нужно знать каждому автолюбителю, несмотря на то, что один двигатель пришел на смену другому. Причем сильные различия между двумя моторами как раз касаются технической составляющей, что особенно важно.
Идентификационный номер ТС (VIN)
2-й вариант — на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ).
2-й вариант — в 2-ух местах: на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ) и на задней рейке крыши с правой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.3 ).
Пример нанесения VIN автомобиля:
ХТН — интернациональный идентификационный код изготовителя;
2705 — индекс автомобиля;
4 — код модельного года (4 — 2004 г. 5 — 2005 г.);
0140794 — порядковый номер автомобиля.
Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.
Идентификационный номер кузова автомобилей наносится под капотом на внешней панели передка с левой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.1. вид по стрелке «В»)
Пример нанесения номера кузова:
270500 — индекс кузова;
4 — код модельного года;
0100125 — порядковый номер кузова.
Газели все пофиг! Ему надо свернуть. Номер вроде к696ну174
г. Челябинск, перекресток у лакокрасочного завода.
Поначалу выехал с прилегающей помешав машине, позже упрыгал под меня и развернулся. Я тормознул от него в буквальных сантиметрах.
1.2. Паспортные данные автомобиля
Идентификационный номер двигателя (на левой стороне блока цилиндров)
Сводная табличка (правый брызговик моторного отсека)
Идентификационный номер автомобиля (передняя панель слева)
Идентификационный номер кузова (передняя панель справа)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом седан (задняя панель, под крышкой багажника)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом универсал (панель задка, под задней дверью)
Сводная табличка заводских данных
a – места нанесения маркировки идентификационного номера автомобиля; b – модель (индекс) двигателя; c – номер комплектации автомобиля. Идентификационный номер автомобиля содержит следующую информацию: ХТН – международный идентификационный код изготовителя, 311000 – модель автомобиля, Y – код года выпуска (Y – 2000 г.), 0000000 – указательная часть идентификационного номера автомобиля.
Идентификационный номер двигателя
1 – базовая модель двигателя, 2 – индекс модификации двигателя, 3 – индекс климатического исполнения двигателя, 4 – код комплектации двигателя, 5 – код года изготовления, 6 – код изготовителя двигателя, 7 – порядковый номер двигателя.
Идентификационный номер блока цилиндров выбит над идентификационным номером двигателя (ЗМЗ-406) или на наклонной площадке под фланец крепления масляного фильтра (ЗМЗ-402).
Двигатель 405
Четырехцилиндровый инжекторный двигатель 405 стал полноправной заменой вышеописанной модели. На свет он появился в 2000 году на автомобиле ГАЗ-3111. Впоследствии именно авто Горьковского автозавода стали постоянными потребителями двигателя 405. Этот мотор постоянно совершенствовался: так, например, двигатель МЗ-40522.10 был мощнее базовой модели почти на пять процентов, а объем увеличился почти на восемь.
Таким образом, номинальная мощность мотора достигла 150 лошадиных сил. Двигатель 405 используется не только на легковых моделях ГАЗ, но и на микроавтобусах.
Где номер двигателя змз 406
Идентификационные номера ГАЗель.
Идентификационные номера ГАЗель.
Паспортные данные автомобилей.
Заводская табличка паспортных данных нового образца.
Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер автомобиля (VIN).
Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны*.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).
Пример заводской таблички паспортных данных:
ХТН32213250388804 — идентификационный номер автомобиля (VIN), где:
ХТН — международный код изготовителя;
322132 — модель автомобиля;
5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 — 2001; 2 — 2002 и т. д.);
0388804 — порядковый номер автомобиля;
03858 — комплектация автомобиля;
405220 — индекс двигателя.
Заводская табличка паспортных данных старого образца.
Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер кузова.
Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.
Идентификационный номер двигателя УМЗ.
Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.
Идентификационный номер шасси.
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части**.
* В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.
** Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.
Где номер двигателя на 406 моторе
Основные параметры, маркировка, ВСХ двигателей семейства ЗМЗ-406х.
Примечание: здесь и далее перевод из системы СИ в техническую и обратно, где не требуется точность, сделан с погрешностью до 2%. Энергетические и экономические показатели – по внешней скоростной характеристике (ГОСТ 14846-81).
МАРКИРОВКА ДВС ЗМЗ
Маркировка (идентификационный номер) двигателей нанесена на специальной обработанной площадке, расположенной с левой стороны двигателя на блоке цилиндров над бобышками крепления передней опоры двигателя. В маркировке двигателей применяются буквы латинского алфавита (кроме букв I, О, Q) и арабские цифры. Буквы и цифры наносятся с помощью клейм ударным методом. Маркировка состоит из двух составных частей: описательной и указательной. Описательная часть маркировки состоит из шести знаков и имеет следующую структуру. На первом месте стоит сокращенное цифровое обозначение модели двигателя базовой комплектации. Если обозначение модели двигателя включает менее шести цифр, то на незаполненных местах последних знаков (справа) выбиты нули. Например: «406200».
Для отражения варианта комплектности двигателя, отличной от базовой, применяется условный буквенный код данной комплектности, который расположен на последнем знаке (справа). Условный код комплектности присваивает предприятие-изготовитель (ЗМЗ). Например: «40620F» и др. Указательная часть маркировки состоит из восьми знаков (цифр и букв). Первый знак – условный буквенный код года выпуска двигателя (V – 1997; W – 1998; X – 1999; Y-2000). Последующие годы будут обозначаться цифрами: 2001 цифрой 1, 2002 – цифрой 2 и т.д. Второй знак – условный цифровой код сборочного цеха (конвейера), в котором собран двигатель (О, 1, 2. ). Последующие знаки – порядковый номер двигателя, присвоенный предприятием-изготовителем (ЗМЗ). На незаполненных местах указательной части маркировки выбиты нули. Например: «W4002774», где W – – 1998 год; 4 – код сборочного цеха (конвейера); 2774 – номер двигателя. В начале и конце маркировки, а также между ее составными частями выбит разделительный знак – пятиконечная звездочка. Пример маркировки:
Забыли пароль? Введите ваш е-мейл адрес. Вы получите письмо на почту со ссылкой для восстановления пароля.
Авторизация
Быстрая регистрация
После регистрации вы можете задавать вопросы и отвечать на них, зарабатывая деньги. Ознакомьтесь с правилами, будем рады видеть вас в числе наших экспертов!
Авторизация
Быстрая регистрация
После регистрации вы можете задавать вопросы и отвечать на них, зарабатывая деньги. Ознакомьтесь с правилами, будем рады видеть вас в числе наших экспертов!
Сайт про суставы
Где Номера На Газели
Номер рамы у Газели?
Для тебя не подфартило ставилась белоснежной краской на раме.
Что написано в книжках Газель (изд. ЗА РУЛЕМБ 2006 год):
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части. И примечание: для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN
Это на уасе там это гемор неизменный.
А без помощи других его подновлять — вообщем подделка идентификационных номеров, прямо до уголовки.
не существует Газель с фургоном.
то что в птсе номер рамы вероятнее всего по сути — номер кузова, жестянки. На старенькых набит на псевдолонжероне справа от мотора, на новых — наверху где капот прилегает. На газельей раме никогда никакого номера не было в принципе, это не уассс.
Соответственно если глуповатые менты когда-то вписали номер не у ту графу то писать заяву в гаевню, получать визу у начальника и заносить конфигурации в бумаги.
щас проверил на моей старенькой помойке (тоже 98 года, 27057) то же самое — кузов отсутствует зато указан шасси (рама) — тот нумер на лонжероне кузова, не рама. Другими словами это означает что тогда идиотничали не менты а завод.
1. Паспортные данные автомобиля Газель с двигателем УМЗ-4216
К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера тс (ТС) и идентификационные номера кабины либо цельнометаллического кузова, мотора и шасси.
Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на автомобилях с цельнометаллическим кузовом на внешней панели передка под капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (см. рис. 1.1, вид по стрелке А).
Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кабины или кузова (автомобили с цельнометаллическими кузовами)
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой наносится на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Место нанесения VIN автомобилей с платформой и идентификационного номера шасси:
1 — место нанесения идентификационного номера; 2 — фронтальный кронштейн задней рессоры; 3 — лонжерон рамы правый.
В случае установки второго топливного бака VIN наносится меж кронштейнами рессоры на правом лонжероне рамы.
Пример нанесения VIN автомобиля:
Х96330200 ВО 140794, где
Х96 — интернациональный идентификационный код изготовителя,
330200 — индекс автомобиля,
В — код модельного года (В — 2011 г. С — 2012 г.),
0140794 — порядковый номер автомобиля.
Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.
Кузова, кабины, рамы ГАЗ снова можно менять.
Повредили в трагедии автомобиль ГАЗ? Рама лопнула от перегрузок, сгнила кабина либо платформа? Как верно.
Покупаете авто с пробегом? Проверьте номер двигателя!
Будьте внимательны при покупке автомобиля с пробегом! А так же при подмене двигателя на собственной машине. Провер.
Идентификационный номер кабины или кузова наносится под капотом на внешней панели передка с левой стороны по ходу движения (см. рис. 1.1, вид по стрелке В).
Пример нанесения номера кузова (кабины):
270500 — индекс кузова либо
330200 — индекс кабины;
В — код модельного года;
0100125 — порядковый номер кузова (кабины).
Идентификационный номер шасси наносится лишь на автомобилях-шасси, созданных для поставки другим компаниям для производства специзделий. Идентификационный номер шасси бортовых автомобилей наносится на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры.
Идентификационный номер шасси автобусов наносится под капотом на внешней панели передка с правой стороны. Пример нанесения номера шасси:
330200 — индекс шасси;
В — код модельного года;
0102526 — порядковый номер шасси.
Идентификационный номер двигателя выбит на блоке цилиндров с левой стороны.
Пример нанесения идентификационного номера мотора:
4216СР — индекс мотора;
В — код года выпуска;
0901271 — порядковый номер мотора.
Вариант комплектации мотора обозначен буквенно-цифровым кодом (два последних знака индекса мотора).
Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.
Рис. 1.3. Пример заводской таблички с паспортными данными, где: а — номер одобрения типа тс; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — очень допустимая полная масса автомобиля; d — очень допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — очень допустимая нагрузка на переднюю ось; f — очень допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс мотора.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена особая табличка, на которой приведена информация о интернациональных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все семейство (модификации) автомобилей данной категории.
Перечень интернациональных сертификатов, всераспространенных на Ваш автомобиль, приведен в сервисной книге.
К паспортным данным шасси, поставляемым другим компаниям для производства специзделий, относят идентификационные номера шасси, кабины и мотора. На шасси не устанавливается заводская табличка ГАЗ и не наносится идентификационный номер автомобиля.
Если у Вас Газель ГАЗ-33025 с ГБО, то последующий пункт аннотации тут. Полное содержание аннотации для Газели с ГБО
Идентификационный номер ТС (VIN)
2-й вариант — на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ).
2-й вариант — в 2-ух местах: на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ) и на задней рейке крыши с правой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.3 ).
Пример нанесения VIN автомобиля:
ХТН — интернациональный идентификационный код изготовителя;
2705 — индекс автомобиля;
4 — код модельного года (4 — 2004 г. 5 — 2005 г.);
0140794 — порядковый номер автомобиля.
Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.
Идентификационный номер кузова автомобилей наносится под капотом на внешней панели передка с левой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.1. вид по стрелке «В»)
Пример нанесения номера кузова:
270500 — индекс кузова;
4 — код модельного года;
0100125 — порядковый номер кузова.
Газели все пофиг! Ему надо свернуть. Номер вроде к696ну174
г. Челябинск, перекресток у лакокрасочного завода.
Поначалу выехал с прилегающей помешав машине, позже упрыгал под меня и развернулся. Я тормознул от него в буквальных сантиметрах.
1.2. Паспортные данные автомобиля
Идентификационный номер двигателя (на левой стороне блока цилиндров)
Сводная табличка (правый брызговик моторного отсека)
Идентификационный номер автомобиля (передняя панель слева)
Идентификационный номер кузова (передняя панель справа)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом седан (задняя панель, под крышкой багажника)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом универсал (панель задка, под задней дверью)
Сводная табличка заводских данных
a – места нанесения маркировки идентификационного номера автомобиля;
b – модель (индекс) двигателя;
c – номер комплектации автомобиля.
Идентификационный номер автомобиля содержит следующую информацию:
ХТН – международный идентификационный код изготовителя,
311000 – модель автомобиля,
Y – код года выпуска (Y – 2000 г.),
0000000 – указательная часть идентификационного номера автомобиля.
Идентификационный номер двигателя
1 – базовая модель двигателя,
2 – индекс модификации двигателя,
3 – индекс климатического исполнения двигателя,
4 – код комплектации двигателя,
5 – код года изготовления,
6 – код изготовителя двигателя,
7 – порядковый номер двигателя.
Идентификационный номер блока цилиндров выбит над идентификационным номером двигателя (ЗМЗ-406) или на наклонной площадке под фланец крепления масляного фильтра (ЗМЗ-402).
Где Находится Номер Двигателя Змз 406
Диагностика и замена датчиков давление масла в двигателях ЗМЗ 405, 406, 409
Мониторинг системы смазки в двигателях ЗМЗ 405, 406 и 409 осуществляется с помощью специальных датчиков давления масла. Если они терпят неудачу, водитель не сможет ответить вовремя возможные неисправности в системе, которая будет угрожать продолжительной работоспособности всего блок питания.
Датчики давления моторного масла и аварийного давления ЗМЗ 405, 406, 409
В системе смазки ZMZ 405, 406 и 409 предусмотрено два отдельных датчика для контроля давления. Один из них фиксирует давление, а другой реагирует на его критическое падение.
Характеристики, конструкция и работа датчика давления масла
Датчик давления масла (DDM) используется для измерения давления масла в системе. Электростанции ЗМЗ используют датчики MM358 со следующими характеристиками:
Конструкция датчика давления MM358 состоит из:
Датчик MM358 работает с манометром, расположенным на приборной панели автомобиля. Он имеет электромеханическую конструкцию, которая реагирует на изменения сопротивления датчика.
Принцип работы MM358 заключается в следующем: когда двигатель не работает, в системе смазки отсутствует давление. Сопротивление датчика, согласно его характеристикам, составляет 159–173 Ом. При запуске блок питания давление повышается, и масло начинает действовать на мембрану, умирая в организме. При сгибании он перемещает рычаг трансмиссии через толкатель, который, в свою очередь, перемещает ползунки реостата вправо, уменьшая сопротивление датчика. Указатель реагирует на это уменьшение, перемещая стрелку вправо.
Характеристики, конструкция и принцип действия аварийного датчика давление масла
Аварийный датчик предназначен для информирования водителя о падении давления масла в системе до критических значений. Датчики установлены в энергоблоках ЗМЗ 405, 406 и 409 аварийное давление масла типа MM111D или тому подобное, изготовленный под номером детали 2602.3829, 4021.3829, 6012.3829. Это устройства контактного типа, принцип действия которых основан на блокировке и размыкании контактов.
Читайте также
Особенности датчика MM111D:
Внутри корпуса устройства расположена пружинная диафрагма. К нему прикреплена контактная пластина, которая не закрывается корпусом (массой) датчика. Во время работы двигателя смазочное масло поступает через специальное отверстие в корпусе и толкает диафрагму. Контакты открыты.
Датчик аварийного давления совмещен с сигнализацией, расположенной на приборной панели. Он сделан в виде красного масла. Когда мы включаем зажигание, не запуская двигатель, масло должно гореть. Это указывает на то, что на датчик подается напряжение и в системе отсутствует давление. Через 3-5 секунд после запуска двигателя давление в системе повышается и достигает рабочих параметров. Масло воздействует на мембрану, контакты размыкаются, и предупреждающий индикатор гаснет.
Купить подержанный автомобиль? проверить числовой двигатель!
Будьте осторожны при покупке подержанного автомобиля! А также при замене двигатель в своей машине. проверить
Газель ЗМЗ 405 ЕВРО-3 (40524.1000400).
двигатель на газели ВРС 405 (40524.1000400) ЕВРО-3. В заводском комплекте. Цена двигателя ВРС 40524 ЕВРО-3.
Где сделаны датчики давления
Датчики давления для двигателей ЗМЗ изготавливаются как на Ульяновском автомобильном заводе, так и на других предприятиях, специализирующихся на производстве автозапчастей:
Расположение в ЗМЗ 405, 406, 409 единиц
В двигателях ЗМЗ расположение обоих датчиков одинаково. Вы найдете их слева верхняя часть Головка блока цилиндров (если смотреть изнутри) над выпускным коллектором. И если аварийный датчик не виден сразу, датчик давления масла мгновенно определяется на корпусе в форме бочки.
Оба датчика ввинчены в один вилочный фитинг (тройник), который ввинчен в головку цилиндров и подключен к одному из масляных каналов системы смазки. Датчики питают провода.
Читайте также
Как проверить датчик давления масла
Если у вас есть сомнения по поводу работы датчика давления — не поленитесь проверить его. Это можно сделать как на вокзале, так и дома. Но в последнем случае вам нужно будет приобрести специальный манометр. Это стоит около 300 рублей, но такая вещь пригодится в будущем. Ему также понадобится шлицевая отвертка, гаечный ключ на 22 и удлинитель.
Другие неисправности
Однако отклонение давления может быть вызвано неисправностями проводки и неисправностями самого указателя. Не ленитесь проводить дополнительную диагностику. Ее порядок следующий.
Включить зажигание. Стрелка-указатель должна отклониться вправо и затем вернуться в исходное положение. Если стрелка не отклоняется, используйте отвертку, чтобы ослабить винт, которым крепится кабель питания датчика, отсоедините его и коснитесь земли. Стрелка отклонена — в кабеле питания датчика произошло короткое замыкание. Если нет, поищите проблему с датчиком.
Проверка датчика аварийное давление масло
Как заменить моторы ЗМЗ 405, 406, 409
Если вы решите самостоятельно диагностировать и заменить датчики или проконсультироваться со специалистом, это не имеет значения. Главное — быть уверенным, что система смазки работает нормально, и получить подтверждение в виде нормальной работы соответствующих устройств, а не надеяться, что все получится.